海军节这天，习近平登上新入列舰艇，信息量极大
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直新闻：海军三型主战舰艇：长征18号艇、大连舰、海南舰周五在海南三亚某军港集中交接入列。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席交接入列活动。三型主战舰艇同一天同一地点入列服役，应属人民海军首次。你还有哪些观察？
特约评论员 吴蔚：刚刚过去的周五是个特殊的日子，4月23日海军节，今年已经是人民海军一路走来的第72个年头。中央军委选择在这一天同时入列三型主战舰艇，是对先辈的致敬，是对同辈的激励，是对后来人的感召。
习主席先后向三艘舰艇的主官授予军旗、命名证书，这是舰艇入列服役的标志性的动作。一艘战舰有了军旗就有了军魂，有了名字就有了为之奋战的口号。上一次看到这令人激动的一幕，是在2019年的12月，在三亚的另一处军港，习主席亲自见证了国产航母山东舰的入列服役。
接下来要好好聊聊这三艘崭新入列的主战舰艇。
习主席率先登上的是舷号31的075型两栖攻击舰的首舰海南舰，它是继航母辽宁舰、山东舰之后，第三艘使用中国省级行政单位命名的大型水面舰艇，这也算是揭开了一个悬念：在人民海军的建军理念中，两栖攻击舰的地位丝毫不亚于航空母舰。被揭开的第二个悬念是：两栖攻击舰使用3字头舷号，意味着2字头的两位数舷号将毫无疑问留给未来更多更大的国产航母，这无疑是振奋人心的。
习主席在海南舰上检阅了海军仪仗队，并视察了坞舱内的海军陆战队，海洋数码迷彩的05式两栖突击车引人瞩目。在海南舰的飞行甲板上，习主席看到了整齐停放的直-8C运输直升机。海南舰坞舱里负责编波抢滩的两栖战车、甲板上负责垂直进攻的运输直升机，共同组成了两栖攻击舰的两个拳头，它们将是中国海军捍卫国家核心利益，维护国家主权领土完整，夺岛作战的关键利器。
习主席随后登上的是舷号421的长征18号艇，从“长征”二字可以得出结论：它首先是一艘核潜艇，再看它高高隆起的“龟背”体现了它是一艘战略导弹核潜艇。习主席登艇参观时，就站在潜艇的“龟背”上，两个潜射弹道导弹发射筒的舱盖已经打开，里面装载的就是在建国70周年阅兵仪式上亮相的“巨浪”系列潜射弹道导弹。这是中国二次核打击的中坚力量，是中国核战略的重要基石，是大国威严所在。
习主席最后登上的是舷号105的055型万吨大驱的三号舰大连舰，055型万吨驱逐舰可以承担编队水面作战指挥、编队防空作战指挥的多重角色。这几天在互联网上刷屏的最新海军宣传片中，055首舰舷号101的南昌舰就与“航母奶妈”快速战斗支援舰、国产航母、052D型导弹驱逐舰四舰同框，它是人民海军走向深蓝的编队核心。
应该说，今年咱们这个海军节过得信息量极大。三舰同入列与三舰齐亮相是人民海军坚定捍卫国家核心利益的庄严宣誓，是中国人民不好战却不怕战的信心展示。我相信今天晚上的《新闻联播》头条新闻，足够世界各国相关部门研判很长一段时间。
直新闻：十三届全国政协第48次双周协商座谈会周五在北京召开。中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋主持会议。此次座谈会围绕“加强港澳青少年爱国主义教育”协商议政。你对此有何观察？
特约评论员 吴蔚：双周协商座谈机制是全国政协行之有年的历史传统，最早可以追溯到第一届全国政协的双周座谈会。它是以界别为基础、以专题为内容、以对口为纽带、以座谈为方法，顾名思义，约两周召开一次为期半天的会议形式；是委员与中央和国家机关定期座谈交流的协商平台，是委员建言献策、增进共识的履职途径。双周座谈的主题涵盖：政治、经济、文化、社会、生态文明等关系国家发展大局的方方面面，既是宏观的，又是具体的。
聚焦周五召开的这场双周座谈会，它的主题是“加强港澳青少年爱国主义教育”。汪洋主持会议，梁振英作主题发言，教育部、国务院港澳办、共青团中央、澳门中联办相关负责同志也都先后作了协商交流。在我看来，中央释放了一个重大信号：加强港澳青少年爱国主义教育将成为相关部门今后一段时间的重点工作方向。
结合近期香港局势来看，我们更能理解中央的用意：香港国安法落地实施有年，“止暴制乱”取得阶段性成果；完善修改香港选举制度，香港政坛初步实现拨乱反正；那么下一步的工作重心除了“三场选举”，更要聚焦香港深层次矛盾的化解与社会撕裂的修补，牛鼻子就在“民心”二字。在做好香港民心回归的工作中，青少年的教育是一个突出问题，更是一个系统性的深层次问题。不是说换个教材、换个老师就能简单搞定的。它需要我们深入基层、加强对话、了解痛点、精细施策、久久为功。
今年以来大家听到关于香港最多的一个关键词是“爱国者治港”，我们固然通过“决定+修法”的方式实现了“爱国爱港者治港、反中乱港者出局”，但另一方面，香港的一些大专院校尤其是他们的学生会仍然摆出了一副“顽抗到底”的油盐不进。反中乱港势力或许从政治舞台上陆续退场，但贼心不死的他们仍然没有放弃乱港图谋，妄图以“毒化下一代”的方式进行所谓的“软抵抗”。教育事关香港的下一代，倘若放任这一小撮乱港分子破坏香港的土壤，那么“爱国者治港”原则的可持续性就会受到动摇。乱港图谋会以一种“代际传播”的方式延续下去，新的动乱就会埋下种子。因此我们看到，在这场座谈会上，汪洋对爱国主义教育之于香港澳门的重要性给出了明确定义：事关香港澳门长治久安，是一项打基础、利长远的重要工作。
直新闻：印尼军方今天宣布，失联超过三天的印尼海军潜艇“南伽拉”号已经沉没，并在巴厘岛附近海域发现了失联潜艇的残骸与物品。潜艇救援为何分秒必争，潜艇自救与被救又存在哪些难题？
特约评论员 吴蔚：潜艇失事，九死一生，这是潜艇在水下恶劣的工作环境所决定的。纵观世界各国海军，潜艇失事的后果往往都是悲剧收场。真正的黄金救援时间，往往就在48小时之内。
聚焦印尼海军沉没的“南伽拉”号潜艇，失联至今已经超过72小时。尽管印尼海军在搜寻的过程中一度宣称在水下50至100米的深度发现了强磁力信号，但这仍然不能让人们揪着的心放下。因为你无从判断潜艇的结构是否完好，艇内人员又是否仍然生存。
印尼海军在潜艇失联海域附近的海面上发现了油迹，有人解读可能为艇员主动释出的求援信号。事后回头分析，这一滩油迹很可能意味着潜艇的壳体结构已经遭受了损伤，是潜艇结构性损伤造成的燃油泄漏。事实上，在二战的大西洋航线反潜作战中，盟军驱逐舰在捕捉到德军“狼群”踪迹果断投下深水炸弹后，就是通过水面是否浮起油迹来推断敌军潜艇是否被击沉。从这个意义上看，海面上的油迹实际上就是潜艇流出的“血迹”。
水面舰艇在发生意外时可以及时与外界取得联系，潜艇航行在水下，只能通过甚低频长波通信与后方取得联系。海水对无线电波巨大的衰减作用下，潜艇一般也要上浮到无线电通讯深度，或者升起无线电浮标进行通信。但这都是在潜艇运作正常的情况下才能实现的。因此，潜艇出海后一旦失联，往往都意味着遇到了“不可测的变数”。后方基地必须迅速行动起来，展开搜救。
但是潜艇搜救又是极其困难的，这里面存在一个巨大的悖论，那就是潜艇诞生的战术意义就在于：它原本就不希望被你发现。潜艇失事后，倘若艇员健在、指挥得当，可以通过压缩空气迅速将水柜中的海水排出，让潜艇紧急上浮。但问题就在于，我们不知道印尼海军这艘潜艇在水下遇到了什么困难，是发生了火灾还是像当年俄罗斯海军“库尔斯克”号那样在鱼雷发射时发生殉爆。这艘潜艇是否已经发生漏水并且无法有效封舱损控，我们也无从得知。在无法紧急上浮的情况下，艇员能够做的事情就是关闭引擎，尽可能节省艇内的氧气。此刻，潜艇在失去动力的情况下，恰恰处于一种“静航模式”，这也是潜艇隐蔽性最强的时刻。正如我刚才所说，艇员为了自保，被迫造成了自己更加难以被发现的不利局面。
这个事情真是越说越揪心，“南伽拉”号属于德制209潜艇1300吨型，从艇龄上看已经是“老兵”了。虽然从技术指标上看，它具备500米左右的极限潜深，但从现实考量上，服役那么多年的潜艇它的金属结构老化一定是严重的，通常情况下能够长期待在水下200米左右就已经属于“安全极限”了。而据悉，那片失事海域的深度接近700米。今天，印尼海军发现了失事潜艇的残骸，这基本宣告了救援任务以失败告终。潜艇遭遇了不可逆的进水，沉入了远超设计深度的深海，然后被海水巨大的压力挤碎。这无疑是一出悲剧，十分令人惋惜。
作者：吴蔚，直新闻高级主笔，深圳卫视评论员。